Kazakistan’ın sınır altyapısının geçiş kapasitesi 2,5 kattan fazla arttı. Bu, son üç yılda sınır kapılarının modernizasyonu sonucunda elde edildi. Ülkedeki kara yolu sınır kapılarının yıllık kapasitesi yaklaşık 2 milyondan 5 milyona çıkarıldı. Ayrıca, yük araçlarının işlemlerinin tamamlanma süresi 9 saatten 30 dakikaya indirildi. Sektörde devreye alınan dijital çözümler de bu sürece olumlu katkı sağlıyor. Bunun yanı sıra demir yolu sektöründe, Çin-Kazakistan-Orta Asya güzergâhında transit beyannamelerin otomatik olarak oluşturulması mekanizması da uygulanıyor. Böylece işlem süresini 3 saatten 30 dakikaya indirmesi bekleniyor. Yük taşımacılığını daha da hızlandırmak amacıyla «yeşil koridor» ilkesi uygulanmaya başlanıyor. Bir sonraki aşama ise yüklerin işlemleri sırasında ortak ülkelerin ihracat ve transit beyannamelerindeki verilerin otomatik olarak kullanılmasını öngören «engelsiz transit» projesi olacak.
Gabit Orazov, Kazakistan Cumhuriyeti Devlet Gelirleri Komitesi Gümrük Denetimi Dairesi Başkanı:
«KEDEN bilgi sistemi devreye alınmıştı. Sistem kapsamında ön bilgilendirme modülü hayata geçirildi. Bugün dış ekonomik faaliyet katılımcılarının veya taşıyıcıların belgelerini sınır kapısına gelmeden önce önceden sunabilmeleri ve daha sonra araçla kapıya geldiklerinde herhangi bir engelle karşılaşmadan geçebilmeleri sağlanıyor. Bu sistem şu anda aktif olarak çalışıyor. Sınır geçiş noktasındaki diğer devlet kurumlarının çalışanları da bu bilgi sistemi üzerinden işlem yapıyor. Yani burada «tek pencere» ilkesi uygulanıyor».
Çeviren: Körkem Nigmetullina
