Kazakistan, Aktau Limanı’nın elleçleme kapasitesini artırıyor. Limanın yıllık kapasitesinin 180 bin konteynerden 240 bin konteynere çıkarılması hedefleniyor. Bu amaçla liman altyapısı yenileniyor, yeni konteyner merkezleri kuruluyor. Hazar Denizi üzerinden yük taşımacılığında kullanılmak üzere sekiz gemi sipariş edildi. Gemilerin dördü Bakü’de, diğer dördü ise Çin’de inşa ediliyor. Bu bilgileri, Kazakistan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Janibek Tayjanov, Astana’da düzenlenen uluslararası fuarda paylaştı. Katılımcıların gündeminde Orta Asya’nın lojistik potansiyelinin geliştirilmesi ve Orta Koridor’un taşıma kapasitesinin artırılması yer alıyor. Bu yılki fuar, 20 ülkeden 230 şirketi bir araya getirdi. Katılımcıların yarısından fazlasını yabancı şirketler oluşturdu. Fuarda ulaştırma ve lojistik alanındaki güncel teknolojiler ve yenilikçi çözümler tanıtıldı.
Janibek Tayjanov, Kazakistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakan Yardımcısı:
«Kazakistan’da ulaştırma ve lojistik alanındaki taşımacılık faaliyetleri aktif biçimde gelişiyor. Geçen yılın sonuçlarına göre transit taşımacılık hacmi yaklaşık 39 milyon ton olarak gerçekleşti. Bu rakamı 2030 yılına kadar 67 milyon tona çıkarmayı hedefliyoruz. Yeni demir yolu hatlarının inşası devam ediyor. Son beş yılda yaklaşık 5 bin kilometre yeni demir yolu inşa ettik. Önümüzdeki üç yıl içinde ise yaklaşık 2 bin 500 kilometrelik yeni demir yolu hattının daha yapılması planlanıyor».
Mirziyod Mirhamidov, «Uztemiryulkonteyner» A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı:
«Özbekistan’dan gönderilen yüklerin miktarı mevsime bağlı olarak değişiyor. İhracat kapsamında ayda ortalama 10 ila 20 konteyner treni sevk ediliyor. Çin’den Özbekistan’a gelen konteyner trenlerinin sayısı ise ayda 30’dan başlayarak artış gösteriyor. Ayrıca Özbekistan’dan Kazakistan’a ve Kazakistan’dan Özbekistan’a çok sayıda vagon bazlı yük sevkiyatı gerçekleştiriliyor».
Çeviren: Körkem Nigmetullina
