Казахстан
представил новые инициативы по развитию сотрудничества в рамках ШОС.
Касым-Жомарт Токаев выступил на заседании Совета глав государств Организации в
Бишкеке. В числе приоритетов Президент обозначил укрепление экономического
взаимодействия, развитие цифровых технологий и искусственного интеллекта. Глава
государства также поддержал создание Банка развития ШОС и заявил о готовности
Казахстана разместить у себя его штаб-квартиру. Еще одно
предложение - создать под эгидой Организации сеть центров
искусственного интеллекта с участием университетов, научных организаций и
технологических компаний. Казахстан также предложил запустить зоны
трансграничной торговли ШОС на базе действующих центров приграничного
сотрудничества. Сегодня совокупный взаимный товарооборот стран-участниц
Организации приближается к одному триллиону долларов.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Казахстан выступает за формирование
широкого торгово-инвестиционного пространства ШОС с минимальными барьерами,
цифровыми процедурами и развитой транспортно-логистической связанностью.
Считаем важным переходить от договоренностей к конкретным инициативам.
Предлагаем внедрить механизм пилотных индустриальных консорциумов, который
позволит государствам реализовывать проекты по мере готовности к ним, не
дожидаясь присоединения всех участников. Успешные начинания могут
масштабироваться на всю Организацию.
Отдельное внимание
Касым-Жомарт Токаев уделил транспортному потенциалу ШОС. Через страны
Организации проходят ключевые евразийские маршруты, связывающие крупнейшие
рынки Востока и Запада. Казахстан, расположенный на пересечении этих
направлений, последовательно развивает свою транзитную инфраструктуру. По
мнению Президента, дальнейшее укрепление транспортных связей должно стать одним
из практических направлений сотрудничества государств ШОС.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Казахстан готов содействовать продвижению транспортных
инициатив на всем пространстве Шанхайской организации сотрудничества. Поддерживаем
цифровизацию таможенных процедур, взаимное признание электронных документов,
применение принципа «зеленых коридоров» и других современных механизмов.
Эффективным решением могло бы стать создание Единой цифровой платформы транзита
ШОС для беспрепятственного сопровождения грузов от пункта отправления до
конечного получателя. Предлагаем разработать и принять Стратегию транспортной
взаимосвязанности Шанхайской организации сотрудничества до 2035 года.
По итогам
заседания лидеры
стран подписали целый пакет документов по различным направлениям сотрудничества.
Главным из них стала Бишкекская декларация 25-летия ШОС.
Следующий период председательства в ШОС в 2026–2027 годах пройдет под
руководством Пакистана.

