К.Токаев: Казахстан и Китай формируют новую транспортную архитектуру Евразии

К.Токаев: Казахстан и Китай формируют новую транспортную архитектуру Евразии

Китайское информационное агентство Синьхуа сегодня опубликовало полную версию эксклюзивного письменного интервью Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева. В нем Глава государства подробно высказался о казахско-китайских отношениях, торговле, искусственном интеллекте, транспортных коридорах и международной повестке. В частности, Президент подробно ответил на вопрос о развитии транспортно-логистического потенциала Казахстана и перспективах сотрудничества двух стран в этой сфере. Касым-Жомарт Токаев подчеркнул, что об этом в первую очередь, говорит динамика грузоперевозок. Так, по итогам 2025 года объем трансграничных железнодорожных перевозок превысил 35 миллионов тонн, а автомобильным транспортом - восьми миллионов тонн, что на 40 процентов выше показателя предыдущего года. Между тем, возведение новой магистрали Арал - Каспий, которую запустил Казахстан, удвоит пропускную способность и сократит время доставки по территории страны с пяти до трех суток. А дополнительный грузопоток в 20 миллионов тонн призвана обеспечить строящаяся третья железная дорога Аягоз – Тачэн. Кроме того, для обслуживания растущих объемов Казахстан и Китай сумели создать соответствующую инфраструктуру. В нее входит совместный логистический терминал в Ляньюньгане, сухой порт «Хоргос - Восточные ворота», терминалы в Сиане и Алматы, контейнерный хаб в Актау и грузовой терминал в Чэнду, где в скором времени откроется Генеральное консульство Казахстана.

Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:

- Фактически мы создаем единую сеть, которая свяжет производственные центры Китая через Казахстан с Каспийским регионом и далее - с европейскими рынками. Таким образом, Казахстан нацелен на получение статуса транспортно-логистического хаба Евразии, где наряду с перевозкой грузов будут развиваться логистика, переработка, производство, электронная торговля и современные сервисы. Другими словами, мы должны перейти от экономики транзита к экономике транспортной взаимосвязанности. В конечном счете, задача состоит в том, чтобы наше уникальное географическое положение способствовало общему прогрессу, развитию регионов и повышению благосостояния граждан.

И это одно из направлений сотрудничества Казахстана и Китая. Страны активно развивают металлургию, зелёную энергетику, цифровизацию. Только промышленная кооперация включает в себя 260 проектов с объемом инвестиций более 62 млрд долларов. Еще одна потенциальная точка роста, как отметил в интервью Касым-Жомарт Токаев, это применение ИИ в производстве, медицине, транспорте, городском управлении. Между тем, площадкой для запуска новых проектов может стать инвестиционный форум «Казахстан - Китай» в Алматы, который, как отметил Президент, он планирует посетить в конце сентября.

Что для вас является самым важным при выборе работы?