Железнодорожный транзит через Казахстан за пять лет вырос на 65%. В ближайшие годы страна намерена построить ещё 5 тысяч километров путей. Расширение сети сопровождается модернизацией инфраструктуры и развитием собственного машиностроения. В Астане выпускают современные электровозы для магистральных линий. Это единственный в Центральной Азии завод такого профиля. Предприятие работает с 2012 года под управлением французской компании Alstom. За это время здесь произвели более 450 грузовых и пассажирских электровозов для Казахстана, стран Центральной Азии и СНГ. Теперь завод расширяет свои возможности. В Астане строится центр технического обслуживания и капитального ремонта железнодорожной техники. Его планируют запустить в 2027 году.
Жером Бойе, Управляющий директор Alstom в Западной и Центральной Азии:
- Сегодня мы развиваем автоматизацию и деятельность на основе ИИ прежде всего в сфере сервисных услуг, в основном в области прогнозного анализа различных ситуаций и предотвращения сбоев и проблем, чтобы обеспечить бесперебойность работы и безопасность для КТЖ и всех наших клиентов. Именно это мы сейчас развиваем в Казахстане.
Отметим, объем промышленного экспорта Астаны в первом полугодии этого года превысил 2 млрд долларов, продемонстрировав рост почти на треть. Такая динамика – результат работы особых экономических зон и индустриальных парков. В первом столичном уже реализовано 103 проекта и ведется работа еще над 42-мя новыми. Общий объем инвестиций в эти инициативы составляет порядка 74-ех млрд тенге. И спрос со стороны крупного бизнеса растёт. А значит в в Астане появятся новые отраслевые индустриальные зоны. Для инвесторов там предусмотрят специальные меры поддержки.
Сабит Мухамеджанулы, заместитель Председателя Правления центра «Astana Invest»:
– Меры стимулирования применяются и реализуются в соответствии с Законом «О специальных экономических зонах». Кроме того, земельные участки предоставляются государством - в частности, акиматом. Предусмотрены планы по дальнейшему наращиванию промышленного потенциала Астаны за счет развития индустриального парка №2, а также логистического парка и агропромышленной зоны. Реализация этих проектов запланирована на ближайшие два-три года.

